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En esta review vamos a analizarla en profundidad, comparándola también con la More v5 y con la New Balance 1080 v14, para entender dónde se posiciona dentro de la gama.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Tipo de zapatilla: Rodadora / Máxima amortiguación
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Pisada: Neutra
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Drop: 4 mm (44 mm talón / 40 mm antepié)
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Peso: 318 g (talla 44 de Hombres)
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Espuma: Fresh Foam X
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Placa de carbono: No
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Precio: 170 €
Mediasuela: FuelCell afinada para una pisada más fluida
El corazón de la More v6 es la Fresh Foam X, la misma espuma que encontramos en la 1080 v14, pero aquí con una mayor cantidad y un stack mucho más generoso: 44/40 mm. El resultado es una zapatilla extremadamente mullida, pero con un punto de respuesta suficiente para no sentirse “chiclosa”.
A pesar de su volumen y peso, el diseño ligeramente rocker de la mediasuela ayuda a que la transición sea fluida y natural, algo que se agradece en rodajes largos y en días de piernas cargadas. Su densidad está muy bien equilibrada: blanda para absorber impactos, pero estable gracias a la base amplia.
Upper: mejor sujeción sin perder ligereza
El upper ha recibido un ajuste fino respecto a la versión anterior. Se trata de un engineered mesh más transpirable y con mejor adaptabilidad. La lengüeta y el collar son generosamente acolchados, lo que refuerza la sensación de confort desde el primer momento.
El ajuste es true to size y funciona bien tanto en pies anchos como estrechos, algo que no siempre ocurre en la gama Fresh Foam. Además, los cordones planos, aunque sencillos, cumplen con mantener el pie bien sujeto.
Suela: más continua, más firme, más durable
En la suela encontramos una cobertura de caucho duradero distribuido en las zonas de mayor desgaste. Aunque sigue habiendo algunas áreas con espuma expuesta, el material ofrece buena tracción y se muestra más adherente que en la v5.
El diseño con surcos de flexión aporta algo de dinamismo en la pisada, aunque no es una zapatilla pensada para ritmos altos, sino para rodajes cómodos y estables.
CONCLUSIONES
La New Balance Fresh Foam X More v6 se consolida como una de las zapatillas de referencia en el segmento maximalista sin placa de carbono. Su confort está al nivel de modelos como la Hoka Bondi, pero con un plus de suavidad y un precio muy competitivo.
✅ Puntos fuertes:
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Amortiguación máxima y muy confortable.
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Upper mejorado, cómodo y transpirable.
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Estabilidad gracias a la base ancha.
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Relación calidad-precio sobresaliente (170 €).
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Ideal para rodajes fáciles, recuperación y uso diario prolongado.
❌ Aspectos mejorables:
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Peso elevado en comparación con otras maximalistas más modernas.
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Algo cálida en tiradas largas en días calurosos.
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No es la opción más dinámica para entrenamientos rápidos.
En definitiva, la More v6 es la zapatilla perfecta para acumular kilómetros sin castigar las piernas. Si buscas confort absoluto y una rodadora fiable para tus entrenamientos suaves, pocas opciones te darán tanto por tan poco dinero.
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