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marzo 5, 2026
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marzo 5, 2026La Brooks Glycerin 23 GTS es la típica zapatilla que, sobre el papel, te encaja como “rodadora con soporte”… pero cuando la usas entiendes que Brooks ha querido ir un paso más allá: mantener el ADN súper cómodo de la saga Glycerin y, a la vez, añadir un sistema de estabilidad muy poco intrusivo, pensado para que corras alineado sin sentirte “encorsetado”.
En mi experiencia, es una zapatilla que brilla cuando buscas protección alta, una pisada suave pero con respuesta, y un plus de estabilidad para entrenar muchos kilómetros sin que el cuerpo se te vaya “desmontando” con la fatiga. Y lo mejor: lo hace con un tacto claramente premium, especialmente en el upper.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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Tipo de zapatilla: para el día a día y rodajes largos, sobre todo en asfalto (y caminos compactos). Mucha amortiguación + estabilidad suave.
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Pisada recomendada: ideal si tienes pronación leve o moderada, o si simplemente quieres más estabilidad sin sentir corrección agresiva (por el sistema GuideRails).
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Drop: 8 mm.
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Peso: 324 g (talla 44 hombre)
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Espuma / mediasuela: DNA Tuned con nitrógeno → aterrizajes más suaves y un despegue con algo más de “vida”. Además, trae 2 mm extra de amortiguación en el antepié.
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Placa de carbono: no lleva. Es una zapatilla de entrenamiento, no de competición.
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Precio: 180 €
Mediasuela: DNA Tuned, suavidad con “vida” y transición muy redonda
Aquí está el corazón de la Glycerin 23 GTS. La sensación global es claramente de amortiguación alta, pero con un matiz importante: no es una espuma blandengue. Es suave, sí, pero no te “hundes” ni te quedas atrapado. El resultado es una pisada muy agradable para sumar kilómetros, con un retorno de energía suficiente como para que, si un día aprietas un poco el ritmo, la zapatilla no se venga abajo.
Brooks utiliza DNA TUNED infusionada con nitrógeno, y la idea es ajustar el comportamiento para que el talón aterrice con más comodidad y el antepié te permita un despegue más reactivo. Además, en la 23 GTS se anuncia +2 mm en el antepié, un cambio pequeño en números, pero que se nota cuando haces rodajes largos: llegas al final con la sensación de que el antepié sigue “vivo” y no va castigado.
Estabilidad “inteligente”: GuideRails sin rigidez
La parte GTS (Go-To Support) se apoya en GuideRails™, un sistema que controla el exceso de movimiento y guía la zancada sin recurrir a un poste duro tradicional. En carrera, eso se traduce en una estabilidad muy fácil de llevar: no sientes que la zapatilla te empuje hacia un lado, sino que te mantiene más centrado cuando te cansas o cuando la técnica se degrada.
¿Para qué ritmos y entrenos me encaja?
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Rodajes suaves / Z1-Z2: comodísima, estable y protectora.
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Rodajes medios y progresivos controlados: sorprendentemente solvente para su peso.
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Tiradas largas: es donde más sentido le veo; mantiene comodidad y soporte con el paso de los kilómetros.
No es una zapatilla “ágil” tipo tempo trainer, pero tampoco es un ladrillo. La clave está en que, pese a ser una maximalista con soporte, la transición es fluida y el conjunto no se siente torpe.
Upper: tacto premium, mucho confort y ajuste fiable
Lo primero que me llamó la atención fue el upper. Se nota un enfoque de gama alta: sensación mullida, agradable al tacto, y un ajuste que combina bien dos cosas que a veces no conviven: comodidad + sujeción.
Brooks habla de un upper moderno con un nuevo engineered knit orientado a suavidad, transpirabilidad y confort general.
En la práctica, el pie queda bien envuelto, el mediopié se siente seguro y la puntera tiene un espacio razonable para rodar muchos kilómetros sin agobio.
Lengüeta y collar
La lengüeta va bien acolchada y, aunque no es el típico botín “full gusset” de algunas zapatillas, se mantiene en su sitio con buen comportamiento en carrera (sin desplazamientos molestos). El collar es cómodo y con presencia de acolchado, reforzando esa idea de zapatilla “plush”.
Detalle interesante: sostenibilidad
Brooks declara un 60,3% de materiales reciclados en el upper, un punto a favor si te importa ese apartado.
Suela: mucha cobertura, sensación segura y enfoque a durabilidad
La suela es de esas que, al verla, ya te da pistas de por dónde va la zapatilla: cobertura generosa, pensada para que dure y para que el apoyo sea estable y consistente en el día a día.
En asfalto (seco y mojado) me transmite una sensación muy plantada, de pisada predecible. No es la suela más agresiva del mercado, pero sí cumple con lo que se le pide a una daily trainer premium: tracción fiable y un desgaste que, por concepto, debería ser bueno si la usas como se debe (kilometraje constante, rodajes largos, entrenamiento semanal).
Conclusiones: ¿merece la pena la Brooks Glycerin 23 GTS?
Si tuviera que definirla en una frase: una zapatilla premium de máxima amortiguación que, además, es estable sin sentirse una “zapatilla de corrección”.
Es una opción especialmente sólida para:
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Corredores que quieren mucha protección para entrenar a diario.
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Quien busca una zapatilla para tiradas largas con estabilidad “amable”.
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Pronadores leves/moderados (o neutros) que notan que con la fatiga se les va la técnica y prefieren un extra de soporte sin rigidez.
Puntos Fuertes
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Amortiguación DNA Tuned con nitrógeno: suave, cómoda y con respuesta suficiente.
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GuideRails: estabilidad moderna, discreta y muy llevadera.
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Upper de sensación premium (comodidad + sujeción).
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Gran candidata para acumular kilómetros (rodajes y tiradas largas).
Puntos a Mejorar
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Precio: 180 € la coloca en el tramo alto de las daily trainers.
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Peso: para quien priorice ligereza máxima, hay alternativas más livianas; aquí el enfoque es confort y estabilidad.
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