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Llevo varias semanas usándola en series, tiradas con ritmo y algún entrenamiento largo de calidad, y mi sensación general es que ASICS ha hecho un trabajo muy fino: una zapatilla ligera, vivaz y con una geometría que invita a mover las piernas más rápido.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
- Tipo de zapatilla: Superzapatilla de competición con placa de carbono, orientada a corredores de cadencia alta
- Pisada: Neutra
- Peso: Mi par pesa 170 g en talla 44
- Altura: 39,5 mm talón / 34,5 mm antepié
- Drop: 5 mm
- Anchura de plataforma: 76 mm talón / 69 mm mediopié / 104 mm antepié
- Mediasuela: FF Leap (sobre la placa) + FF Turbo Plus (bajo la placa)
- Placa: Carbono, de longitud completa, con mayor curvatura en el antepié
- Suela: Goma AHAR Grip
- Upper: Motion Wrap 3.0
- Precio oficial: 270 €
- Uso recomendado: Competición de 5K a maratón y entrenamientos de calidad clave
Lo primero que destaco es el peso. Mi par en talla 44 marca 170 gramos, una cifra que coincide exactamente con el peso oficial y que la sitúa entre las superzapatillas más ligeras que he tenido en los pies. Y se nota: en carrera casi no la percibo, que es justo lo que busco en una zapatilla de competición.
Mediasuela y placa: una geometría pensada para subir la cadencia
El planteamiento de la Edge Tokyo se basa en una combinación de dos espumas con la placa de carbono en medio. Por encima de la placa va la FF Leap, más blanda y ligera, y por debajo la FF Turbo Plus, más firme, que aporta estabilidad en los apoyos, sobre todo al tomar curvas.
Para mantener el límite legal de altura de 40 mm, ASICS ha colocado la placa más baja dentro de la mediasuela, bajo una capa de espuma más gruesa. Además, la placa tiene un ángulo más agresivo hacia delante, lo que favorece los pasos cortos y rápidos. La espuma superior es tan ligera y blanda que el ángulo de la placa se nota con claridad, y esa sensación de empuje constante invita a acelerar la cadencia.
El resultado en carrera es una zapatilla ligera y con mucho «pop», que se siente eficiente desde ritmo de maratón hasta distancias de 800 metros. En mis series con ella noto que la cadencia sube unos pocos pasos por minuto respecto a otras superzapatillas a igual ritmo, y que la zapatilla me ayuda a sostener esa cadencia más alta, no solo a alcanzarla. Si tu forma de correr es de pasos cortos y ligeros, la Edge Tokyo te va a encajar como un guante.
Upper Motion Wrap 3.0: ajuste de competición, cómodo y transpirable
El upper mantiene la construcción Motion Wrap 3.0, que para mí sigue siendo uno de los mejores uppers de competición del mercado. Es ligero, transpirable y cómodo, con un ajuste fiel a la talla (true to size) y una sujeción de talón muy buena, algo que agradezco especialmente en una zapatilla tan ligera. Los cordones ajustan bien siempre que no los apriete demasiado, y en condiciones de humedad el tejido no absorbe agua de forma apreciable.
Un detalle a tener en cuenta: en las primeras salidas noté cierta molestia en el pie hasta que el upper se asentó, algo bastante habitual en zapatillas de competición con ajuste tan ceñido. Con un par de kilómetros de uso se corrigió.
Suela AHAR Grip: buen agarre en mojado y en pista
La suela de goma AHAR Grip cumple de sobra. El agarre es muy bueno tanto en asfalto mojado como en pista, sin deslizamientos en las series, y no he notado resbalones ni siquiera en cuestas con apoyo fuerte en el antepié. Eso sí, es una zapatilla de asfalto y pista: no la recomendaría para senderos de montaña.
Un punto negro importante: la espuma se empapa en mojado
Si hay un aspecto que me ha dejado un sabor agridulce es lo que ocurre con la lluvia o el sudor abundante. La espuma de la mediasuela absorbe agua, y cuando eso pasa la zapatilla gana peso y suena con un pequeño chapoteo al pisar. En condiciones normales de asfalto seco, esto no tiene por qué ser un problema, y no debería afectar a un maratón en un día despejado. Pero si te toca una carrera con lluvia, es algo que conviene tener muy presente, y no he podido determinar con certeza cuál de las dos espumas es la responsable.
¿Para qué tipo de sesiones funciona mejor?
Mi uso con la Edge Tokyo se ha concentrado en:
- Series desde 400 metros a 1500 metros
- Tempos y tiradas con ritmo de competición
- Entrenamientos clave donde quiero simular sensaciones de carrera
- Competición desde 5K hasta maratón, si tu estilo es de cadencia alta
- Carreras con desnivel, donde su geometría de empuje funciona especialmente bien
No es una zapatilla para el día a día ni para rodajes: es un producto específico para los momentos en que quiero rendir al máximo.
Puntos fuertes
- Peso espectacular
Mi par pesa 170 g en talla 44, una de las superzapatillas más ligeras que he probado, y se nota en cada zancada.
- Geometría que favorece la cadencia alta
La placa con ángulo agresivo y la espuma superior blanda invitan a pasos cortos y rápidos, y ayudan a mantenerlos.
- Gran versatilidad de distancias
Funciona bien desde 800 metros hasta maratón, algo poco habitual en superzapatillas tan específicas.
- Upper cómodo, transpirable y con muy buena sujeción de talón
El Motion Wrap 3.0 sigue siendo de lo mejor en su categoría.
- Muy buen agarre en mojado y en pista
La suela AHAR Grip transmite confianza en series y cuestas.
- Funciona muy bien en cuesta arriba
La geometría de empuje la hace especialmente interesante para carreras con desnivel.
Puntos a mejorar
- La espuma se empapa y añade peso en mojado
Con lluvia o mucho sudor, la mediasuela absorbe agua y se nota el peso extra y el chapoteo.
- Molestias iniciales en el pie
Hasta que el upper se asienta, el ajuste ceñido puede resultar algo incómodo en las primeras salidas.
- Precio muy elevado
270 € la sitúan en lo más alto del mercado, una inversión importante para un uso tan específico.
Conclusiones ASICS Metaspeed Edge Tokyo
La ASICS Metaspeed Edge Tokyo es, para mí, una de las superzapatillas más completas y mejor pensadas del momento. Su propuesta es clara: un peso mínimo de 170 g, un upper de primer nivel y una geometría que favorece la cadencia alta, algo que en la práctica se traduce en una zapatilla que me ayuda a mover las piernas más rápido y a mantener ese ritmo hasta el final.
El único punto débil serio es la absorción de agua de la espuma, que puede ser un inconveniente en carreras con lluvia, y el precio, que la coloca en el segmento más exclusivo. Pero si tu estilo de carrera es de pasos cortos y rápidos y buscas una zapatilla ligera, vivaz y eficiente para las citas importantes, la Edge Tokyo tiene todo para convertirse en tu zapatilla de competición.
¿Para quién recomendaría la ASICS Metaspeed Edge Tokyo?
La recomendaría especialmente para:
- Corredores de cadencia alta y zancada corta. Es el perfil para el que ASICS la ha diseñado, y se nota en cada apoyo.
- Corredores que buscan una superzapatilla muy ligera para competir en distancias variadas. Su rango va desde pruebas de pista hasta maratón.
- Corredores que valoran un upper cómodo y bien sujeto. El Motion Wrap 3.0 es de lo mejor del mercado.
- Corredores que compiten en carreras con desnivel. Su geometría de empuje la hace una aliada en las subidas.
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